VAIDIO生成式AI進駐台灣百年山林鐵道,打造軌道異物偵測新應用

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VAIDIO生成式AI進駐台灣百年山林鐵道,打造軌道異物偵測新應用

VAIDIO生成式AI進駐台灣百年山林鐵道,打造軌道異物偵測新應用

為守護擁有百年歷史的台灣山林鐵道行車安全,沿線導入軌道異物偵測技術,及早發現潛在風險。由於山區環境複雜,樹枝、落石、動物或遺留物等異物隨時可能掉落軌道,若未能即時辨識與排除,恐造成列車進站事故、行駛中斷甚至脫軌風險。

阿里山軌道異物偵測

在眾多異物偵測技術中,為什麼最後選擇了VAIDIO的生成式AI?

過往的偵測方式如雷達、紅外線、壓力感測器等,雖能偵測異常,但只能告訴你「有異常」,卻無法判斷「是什麼異常」。這樣的資訊不足,容易造成誤報、漏報,或延誤處理時機。

而 VAIDIO 生成式 AI 的導入,正是為了補足這一塊,進一步強化系統的「辨識力」與「判斷力」,加速鐵道安全邁向智慧運輸(ITS)與智慧鐵道落地的新階段。

為什麼不選擇傳統的分辨式 AI?

VAIDIO分辨式AI能看懂那些物件

傳統的分辨式 AI 是透過大量標註資料進行訓練,需先蒐集大量影像,並逐一標註其中的物件類型(如車輛、人、物品、動物等),才能建立辨識模型。例如,VAIDIO 本身就具備辨識以下物件的能力:

  • 車輛類:腳踏車、巴士、汽車、堆高機、吉普車、摩托車、三輪車、貨車、嘟嘟車(Tuktuk)
  • 人與動物:人的頭部、人、鳥、貓、牛、狗、馬、野生動物
  • 日常物件:背包、袋子、手機、行李箱、嬰兒車、雨傘、輪椅
  • 危險物件:火、手槍、刀、步槍、煙霧

然而,這類 AI 只能辨識「已知物件」,一旦場景中出現未曾訓練過的新物品,便容易辨識失敗。例如某款剛上市的設計感腳踏車,其輪廓若與以往完全不同,傳統分辨式 AI 就可能無法辨識為「腳踏車」或異物,進而產生漏報風險。

在實際應用中,我們面對的物件類型千變萬化、更新快速,這正是生成式 AI 有機會突破的關鍵點。

傳統分辨式 AI 就可能無法辨識為「腳踏車」或異物

生成式 AI:自動理解場景、即時判斷異常

VAIDIO 的生成式 AI,具備更接近人類的「通用理解能力」,可直接理解畫面場景,而不需事先定義每一種物件類型。即使畫面中出現從未見過的異物,它也能透過背景理解與上下文判斷,做出正確反應。

其優勢包含:

  • 可辨識非固定物件型態
  • 不需事先標註標籤資料即可辨識,節省開發與訓練成本
  • 搭載大型語言模型技術,能有效降低算力需求
  • 結合 OpenAI 與 NVIDIA 技術,涵蓋 70 億參數的龐大學習資料,辨識更全面
  • 可用自然語言進行邏輯判斷
  • 可識別難以大量蒐集的物件

更重要的是,VAIDIO 的生成式 AI 部署在地端設備上運行,反應速度快,無需將影像傳回雲端等待判斷,能即時處理異物事件,對於行駛安全極為關鍵。

生成式 AI:自動理解場景、即時判斷異常

軌道異物偵測

VAIDIO GenAI vs 雷達 實測結果

軌道異物偵測

為驗證 VAIDIO 生成式 AI 的實際表現,我們針對軌道異物偵測場景進行實地測試,並與目前常應用於航空跑道與列車軌道的雷達技術進行比較,評估兩者在不同物體尺寸與偵測距離下的效能差異。

軌道異物偵測測試設備

測試細節

VAIDIO GenAI 辨識測試

在測試中,用戶只需像日常對話般自然發問:
“Is any item on the rail?”

Gen AI 即回應:
“Yes, there is a small wooden box on the rail.”

無需預設指令、也不需要人工框選區域,生成式 AI 能透過自然語言理解場景語意,自主完成異物辨識,讓偵測過程更智慧、直覺。

從實測結果可見:

  • 雷達在面對體積較小(如 20×20 公分)或距離較遠(如 15 公尺、25 公尺)的異物時,偵測成功率明顯下降。
  • 生成式 AI 即使在小型異物與遠距離條件下,仍能穩定完成偵測,展現出優異的場景適應力與靈活性。
  • 在異物種類多變、位置不固定的真實環境中,生成式 AI 能有效補足雷達偵測的盲點,提供更全面的安全防護。
過去的系統只能偵測異常,卻無法解釋「是什麼異常」。
VAIDIO 生成式 AI 不只能辨識,也能理解,補足傳統技術的限制,讓智慧運輸與智慧鐵道更接近實用與落地。
VAIDIO 生成式 AI 能理解畫面內容

▲ VAIDIO GenAI 能理解畫面內容