廢棄物非法棄置，真的不只是把垃圾偷倒在空地這麼簡單

廢棄物非法棄置並不只是表面看起來的土堆或垃圾而已，實際上可能混有有害事業廢棄物，進而造成土壤、地下水污染，甚至影響周邊農地與飲用水安全。

近年非法棄置也越來越不像過去那種「偷倒就跑」的小規模行為，而是開始出現跨縣市運輸、夜間清運與集團化分工等情況，甚至會刻意繞路、避開監控與地磅站，讓流向更難追查。光靠傳統的人力巡守、埋伏或民眾通報，早已很難跟上這類環保犯罪的速度。

更麻煩的是，後續不只清運麻煩，環境復原成本也相當高，最後還是得由全民買單。也因此，政府近年開始不再只是等事情發生後再處理，而是開始導入 AI 科技執法的智慧圍籬監控機制，希望更早發現可疑非法行為。

 

環保執法開始走向 AI 化

過去非法棄置案件，主要還是靠人力到偏遠地區、熱點路段或疑似棄置場址巡查，很難24小時守住範圍大、地形複雜的區域。

如果業者再利用合法文件掩護非法棄置，光靠人工比對，其實很難第一時間發現異常。

為了提升執法效率並解決人力不足問題，環境部近年開始推動「非法棄置智慧圍籬」機制，並規劃投入 23.5 億元經費，將 AI 科技監控導入環保執法，作為傳統人力巡查與夜間蹲點的常態化監控基礎建設。

 

 

非法棄置智慧圍籬是什麼

 

所謂非法棄置智慧圍籬，不是用鐵欄杆把路封起來，而是透過攝影機、車牌辨識、影像回傳與資料整合，在高風險路段建立一個看不見的監控網，並交叉比對異常路線與車輛出沒紀錄，提前發現可疑清運行為。它的目的不是攔車，而是掌握可疑車輛進出，並在異常車輛反覆出現在特定區域時，自動發出告警。

目前部分縣市已陸續開始建置與導入，透過重要路口、快速道路與非法棄置熱區周邊的監控設備，串聯車牌辨識、車斗影像與車輛行經紀錄，建立「廢棄物流向監控網」。

 

 

 

智慧圍籬進入補助與建置階段

環境部《115年非法棄置智慧圍籬建置計畫（草案）》目前已規劃由中央補助地方環保局，在全台逐步建置「非法棄置智慧圍籬」監控點位，代表這套機制已經不只是概念，而是開始進入實際布建與執行階段。因為非法棄置車輛會刻意規避既有監控，所以智慧圍籬也會特別布設在缺少 CCTV 的道路上。

▌補助內容分為固定式與移動式兩種：

固定式點位需包含：前車牌攝影機後車牌攝影機車斗攝影機

除了影像監控外，草案也要求建立點位資料、CCTV 資料與 eTag 資料整合機制。

補助經費方面，每個點位最高補助上限為 50 萬元，各縣市則依非法棄置場址數量分級，最高補助總額可達 1,200 萬元，補助比例最高可達 85%。

 

 

非法棄置車輛，其實很會「躲監控」

 

非法棄置清運車輛，其實有很明顯的運輸與繞路特徵：

• 多採大型車輛運輸，而且很多是超重車輛。
• 南北向運輸時，會刻意避開地磅站，常在地磅站前的交流道先下國道，再繞行地區道路後上國道。
• 會盡量縮短在國道上的運輸距離，避免被國道 CCTV 和 eTag 追蹤。
• 偏好走沒有 CCTV、沒有 eTag 的道路，例如台61，或是先跨縣市再接東西向道路進行棄置。

延伸閱讀：​國道 10 號地磅稽查效率大躍進！AI 科技執法如何成功堵住「逃磅漏洞」？

 

非法棄置熱點與高風險路線：

• 南北跨縣市運輸要道
  如國道、台61與多條跨縣市幹道。
• 東西向跨區域運輸路線以及多條東西向聯外道路。
• 易發生非法棄置區域
  山腳區域：新北、台中、南投、高雄
  沿海閒置空地：桃園。
• 廢棄物處理與再利用機構周邊動線。

 

 

 

VAIDIO AI 影像辨識怎麼追蹤非法棄置車輛？

以前的監控系統，大多是不管有沒有事情發生，24 小時畫面全部持續錄影。等到真的發生非法棄置後，才開始回頭調監視器，從幾十小時畫面中慢慢快轉、倒帶找可疑車輛。

 

VAIDIO​ AI 影像辨識則會先把異常事件挑出來。

例如有大型車輛深夜進入管制區域時，系統就會自動保留相關畫面，不必再把大量沒有事件的空景全部存下來，也能降低硬碟儲存壓力。尤其近年硬碟價格持續上漲，差異會更明顯。

 

調閱方式也和以前不太一樣。

過去監控影片比較像在翻錄影帶，只能依照時間慢慢找；現在則比較像在用搜尋引擎。只要輸入條件，例如特定車牌、車色，甚至人物特徵，就能快速找到關鍵畫面。

最大的差別是，傳統監控通常是在事情發生後才回頭找畫面；AI 則是在異常發生當下，就先把可疑事件抓出來並主動告警。

以連續獲得 SIA NPS Awards 肯定、來自台灣鐵雲科技的 AI 影像辨識系統 VAIDIO ，系統結合 NVIDIA GPU 加速運算技術，可在山區入口、偏遠道路或非法棄置熱區周邊架設攝影機，作為24小時運作的智慧電子圍籬。

系統也能結合既有網路攝影機導入 AI 辨識功能，不必大幅汰換原有監控設備，即可提升追蹤與蒐證效率，同時降低整體建置成本。

(以下為實測影片)

▲ VAIDIO 的影片搜尋功能可透過車種搜尋，並結合車牌辨識與多支監視器點位，自動勾勒車輛移動軌跡，不需依賴 eTag。

 

 

VAIDIO 非法棄置智慧圍籬解決方案

• 精準車種辨識：可自動辨識不同車種，特別針對大型重車進行辨識，避免一般小客車或無關車輛誤判。
• 智慧道路監控與事件觸發：只有在偵測到大型車輛行經時，才啟動前後車牌辨識，降低不必要的運算負荷與無效告警。
• 車斗載物辨識：可判斷車斗內是否載有物品，降低空車或一般車流造成的誤報，也能透過車斗載物狀態提供更多情境線索，更快過濾出可疑車輛。
• 車牌軌跡追蹤：不同監控點位的車牌過點紀錄，可供後續查詢與比對。執法人員能快速調閱車輛進出特定區域、異常停留或反覆出沒紀錄，不必完全依賴 eTag，也能掌握可疑車輛行經軌跡。
• 影像資料轉為數據資料：將異常車流、停留與事件紀錄轉換成可分析數據，進一步找出新的非法棄置熱區。
• 關鍵事件錄影保存：系統會自動整理警報事件與異常片段，後續不論稽查、調閱或舉證，都能更快找到需要的畫面。